Seguro Auto • Proteção Veicular

PROAUTO chega aos 19 anos com cadastro na Susep, seguradora própria em constituição e diálogo com corretores de todo o país

Indicações ao prêmio do Reclame Aqui, contribuição à consulta pública da Susep e três encontros com corretores em Minas Gerais em três dias: veja o que a associação já fez e o que conferir antes de aderir a qualquer proteção veicular.

Publicado em 15/10/2026 • Atualizado em 15/10/2026 • 6 min de leitura • Por Cláudio Ciconi, gerente regional da PROAUTO • Radar Amigo

Fachada da sede da PROAUTO, com prédio de vidro e o logotipo da associação na entrada.

Na semana em que o país celebrou o Dia do Corretor de Seguros, em 12 de outubro, quero falar de uma parceira da AMIGO que conheço bem. Sou Cláudio Ciconi, gerente regional da PROAUTO, e deixo essa relação clara desde o início: escrevo com o olhar de quem está dentro, mas apoiado em informações públicas, listadas ao final do texto. A PROAUTO vive um momento que diz muito sobre o setor: 19 anos de operação, a adequação às novas regras da Susep e uma agenda ativa junto aos corretores, os profissionais que ajudam o motorista a decidir como proteger o carro.

Começo pela trajetória. A PROAUTO completou 19 anos de operação sob o mesmo CNPJ, o que não é comum em um setor marcado por operações de curta duração e por desconfiança do consumidor. A associação aparece entre as bem avaliadas no Reclame Aqui, com cinco indicações consecutivas ao prêmio da categoria Proteção Veicular, tem matriz em Belo Horizonte, sede administrativa em Campinas, assistência 24 horas em todo o país e um aplicativo para acionar atendimentos, acompanhar serviços e gerenciar pagamentos. Há ainda unidades próprias em Ribeirão Preto (SP), Ponta Grossa (PR) e Jaraguá do Sul (SC). Segundo a própria associação, as indenizações são pagas em até 30 dias, à vista, com peças originais para veículos de até 10 anos. Como essas condições dependem do regulamento, vale sempre lê-lo antes de aderir.

No campo regulatório, a grande novidade é um termo que a Lei Complementar nº 213, de 15 de janeiro de 2025, colocou em circulação: a proteção patrimonial mutualista, ou PPM. Trata-se de um modelo coletivo em que um grupo de pessoas divide os prejuízos e os riscos sobre bens, como carros, motos e caminhões, por meio de rateio, e não pela contratação de um seguro tradicional junto a uma seguradora. Com a lei, essa atividade passou a ser supervisionada pela Susep, e as associações do segmento foram obrigadas a se cadastrar.

A Resolução CNSP nº 491, de 4 de maio de 2026, concluiu a regulamentação ao definir os critérios para autorizar as administradoras dessas operações, e o prazo final para as associações se tornarem regulares é 7 de maio de 2028. Nesse cenário, a PROAUTO iniciou seu cadastramento como associação regulada e apresentou documentação para constituir uma seguradora própria, movimento que a associação vê como reforço de segurança jurídica e de autonomia sobre a análise de eventos. É um processo em andamento, e já tratamos do tema na matéria de 19 de agosto sobre a fiscalização da Susep.

A PROAUTO também acompanhou a construção dessas regras. Em dezembro de 2025, em debate da AIDA Brasil sobre o marco regulatório do seguro automóvel, o CEO Rafael Torquetti contou que a associação participou da consulta pública da Susep com contribuições, defendendo a preservação do papel das associações. A conversa chegou ainda ao mercado tradicional de seguros: em 2025, a PROAUTO foi a primeira associação de proteção veicular a participar do CQCS Insurtech & Inovação, e o presidente Leandro Costa Ramos esteve na programação da palestra regulatória da Escola de Negócios e Seguros (ENS) de 30 de setembro, ao lado de juristas e formadores de corretores, para debater distribuição, governança e a atuação dos corretores diante da Lei nº 15.040/2024. Nas palavras dele, "o consumidor ganha quando todos os agentes trabalham com informação clara, governança e transparência".

A aproximação com os corretores é o terceiro eixo, e talvez o mais importante para quem contrata, já que é o corretor quem orienta o motorista. Em setembro, a PROAUTO foi uma das patrocinadoras do Cidades Protegidas, projeto do Sindicato dos Corretores de Seguros de Minas Gerais (SINCOR-MG) que percorre 14 cidades mineiras ao longo do ano, e foi a única representante da proteção veicular. Foram três etapas em três dias seguidos, em Varginha (22 de setembro), Pouso Alegre (23) e Poços de Caldas (24), com encontros em que a associação mostrou aos corretores como a proteção pode complementar o portfólio que eles já operam. Para Leandro Costa Ramos, o corretor conhece a região melhor do que qualquer estudo de mercado, e a proximidade com esse profissional vale mais do que materiais de apresentação. Aos corretores parceiros, a associação oferece ainda plataforma digital, treinamentos e acompanhamento por um executivo dedicado, o que ajuda a manter o atendimento ao cliente padronizado.

O que isso significa para você que está pensando em proteger o carro? Que a PROAUTO tem história, está se organizando dentro das regras novas e conversa abertamente com quem orienta o motorista. Mesmo assim, faço questão de reforçar as diferenças: proteção veicular não é seguro, não emite apólice e funciona pelo rateio entre os associados, com condições definidas em regulamento. E o status "em regularização" na Susep indica que a associação iniciou o processo, não que ele esteja concluído para todo o setor. Por isso, minha recomendação é conferir o regulamento, perguntar o que cobre colisão, roubo, furto e perda total, e comparar com as opções de seguro auto.

  • Confirme se o que você está contratando é proteção veicular ou seguro auto e leia o regulamento ou o contrato antes de aderir.
  • Consulte, na página da Susep sobre associações de proteção patrimonial mutualista, a situação da associação: "em regularização" não é o mesmo que regular.
  • Peça por escrito as coberturas, as exclusões e a participação do associado em colisão, roubo, furto e perda total.
  • Pergunte como funcionam o prazo de indenização, a rede de reparo e o uso de peças originais, e se há limite de idade do veículo.
  • Conheça os canais de atendimento (assistência 24 horas e aplicativo) e saiba como acioná-los antes de precisar.
  • Pesquise o histórico de atendimento em fontes independentes, como o Reclame Aqui, e não apenas nas informações da própria empresa.
  • Compare com o seguro auto para o seu perfil: a AMIGO pode apresentar as duas alternativas lado a lado.

A PROAUTO é uma das opções de proteção veicular do portfólio da AMIGO, que também trabalha com seguro auto de várias seguradoras. Isso permite colocar as alternativas lado a lado, de acordo com o seu perfil, o uso do veículo e o seu orçamento.

Se você quiser entender qual faz mais sentido para o seu carro, a equipe da AMIGO pode conversar com você, sem pressão para fechar.

Falar com a AMIGO

Fontes consultadas

Este conteúdo tem caráter informativo e não substitui a leitura do regulamento e do contrato. Proteção veicular não é seguro: tem natureza jurídica e regras próprias, e as condições de cobertura, prazos e rede de reparo são definidos pela associação e podem mudar. Transparência: o autor, Cláudio Ciconi, é gerente regional da PROAUTO, parceira da AMIGO. As informações sobre a associação vêm das fontes listadas acima e não constituem recomendação individual.